자전거도로 포장 두께 - jajeongeodolo pojang dukke

자전거도로 포장 구조설계 

- 포장의 각층 구성 및 두께는 교통하중의 조건, 노상 및 노반의 조건, 환경조건, 재료조건 등에 따라 설계되고 경제성을 고려하여 결정된다.

- 포장 두께의 설계는 일본 도로건설협회 투수성 포장 핸드북, 도로교 설계기준 해설에 의거하여 산출한다.

전체 포장두께 결정

<전체 포장두께>

표층 포장두께

- 표층 슬래브 두께는 Sheet식에 의해 결정되며, 포장의 두께는 H=h1(표층)+h2(기층)에 의해 설계된다.

- 표층 포장두께 H1 : 표층슬래브 두께(m)

P : 설계윤하중(kg)

σ : 콘크리트 휨강도(kg/cm2)

C : 노반지지력계수 0.85

- 표층 슬래브 두께는 휨강도 30kg/cm2 (휨강도는 압축강도의 1/6을 적용함)을 기준으로 한다.

<표층 슬래브(h)의 두께> 

▒ 자전거도로 포장공법

출처 : http://cafe.daum.net/skasconqc. 서울경인아스콘품질관리위원회

■ 칼라 투수 아스콘 포장 ----------------

• 장점

 ∘투수효과로 인한 보도표면 물고임으로 인한 통행불편과 미끄럼 현상을 방지함.

 ∘보행성 및 주행성(저소음) 양호함.

 ∘시공이 비교적 간단하고, 유지보수가 용이함

 ∘다양한 색상 적용이 가능함

• 단점

∘여름철 고온의 복사열로 인한 주행 불쾌감을 유발함.

∘겨울철 동결로 인한 표면 탈리 현상 발생

∘시간 경과시 색상 퇴색 가능성 있음.

• 설계가 (재료비+시공비) : 33,000원/m2

■ 칼라로드콘 -------------------------

• 장점

∘소성 변형에 매우 강하다.

∘공정이 간편하고 빠르다.

∘빠른 개방으로 주민불편 최소화.

∘유지 보수가 쉽고 저렴하다.

∘평탄성이 좋고 주행성이 매우 좋다.

∘비용이 저감되고 공사비가 싸다.

∘동절기 시공시 하자발생 우려

∘부분 보수 후 경관이 저하

• 단점

∘동절기 시공시 하자 발생 우려

∘시공시 온도 저하에 주의

∘5년 이상 경과시 색상 퇴색이 발생할 수 있다.

• 설계가 (재료비+시공비) : 20,430원/m2

■ 칼라투수콘크리트포장 ------------------------

• 장점

∘연속공극으로 투수성 양호

∘다양한 색상 연출이 가능함

∘미끄럼 저항 및 경관성이 양호함

∘유지관리와 보수 용이

• 단점

∘투수기능 유지를 위해서는 주기적인 고압세척 필요

∘장기적인 색상유지 어려움

• 설계가 (재료비+시공비) : 30,000원/㎡

■ 콘크리트포장 ------------------------------

• 장점

∘시공이 간편하고 유지관리가 용이

∘강도가 높고 내구성이 우수

• 단점

∘줄눈에 의한 진동 발생

∘다양한 색상 구현 어려움

∘양생기간 필요

• 설계가 (재료비+시공비) : 23,000원/㎡

■ 세립도 투수 콘크리트 ---------------------

• 장점

∘ 3mm이하의 규사를 사용하므로 표면이 미려하고 깨끗하다.

∘ 표면공극이 적으므로 낙상시 부상 위험감소

∘ 다양한 색상과 문양을 연출할 수 있다.

∘ 색상이 선명하고 변형되거나 탈색되지 않으므로 반영구적이다.

• 단점

• 설계가 (재료비+시공비) : 31,307원/㎡

■ 탄성고무칩 포장재 ---------------------------

• 장점

∘ 탄성이 뛰어나고 풍부한 충격흡수력을 가지므로 안전함

∘ 내마모성, 내구성, 내화학성이 우수함

∘ 크랙발생이 없고 이음면이 없어 미려한 바닥면은 형성한다.

∘ 다양한 두께조절이 용이하여 바닥의 하지 정리가 따로 필요치 않음

• 단점

∘ 차량 통 통행에 불리

∘ 유지보수성 다소 불리

• 설계가 (재료비+시공비) : 83,607원/㎡

■ 탄성포장 ------------------------------

• 장점

∘ 탄성이 있어 충격흡수에 유리

∘ 다양한 색상 구현 가능

∘ 줄눈이 필요 없음

∘ 피로감 적고 사고시 부상 경미

• 단점

∘ 상대적으로 높은 시공비

∘ 유지보수성 다소 불리

∘ 차량 통행에 불리

• 설계가 (재료비+시공비) : 55,000원/㎡

■ 점토블럭 -------------------------------

• 장점

∘ 다양한 문양, 색상 및 형태조성에 유리

∘ 유지보수성 우수

∘ 투수성이 비교적 양호

• 단점

∘ 부분침하 발생시 포장면의 요철로 인해 주행감 저하

∘ 차량 통행에 불리

• 설계가 (재료비+시공비) : 6T - 30,400원/㎡, 7.6T – 34,500원/㎡

■ 경화흙포장 --------------------------

• 장점

∘ 자연의 흙처럼 주변 환경과 조화되는 자연스러운 색상

∘ 유지관리와 보수용이

∘ 줄눈이 필요 없음

∘ 투수성과 통기성 양호

• 단점

∘ 다양한 색상 구현 어려움

∘ 흙가루 발생으로 인한 비산먼지 발생가능

• 설계가 (재료비+시공비) : 45,000원/㎡

■ 마사토 -------------------------------

• 장점

∘ 표면질감(흙의 질감) 양호

∘ 복사영 감소와 촉감으로 쾌적한 보행 환경 조성

∘ 무기질재료 사용으로 토양오염이 없음

∘ 유지보수 용이

• 단점

∘ 시공비가 고가

∘ 콘크리트 공법에 비해 강도가 약함

∘ 강도를 높이면 고유한 흙의 질감 저하

∘ 교통 개방성이 낮음 (차량전용도로부적합)

• 설계가 (재료비+시공비) : 38,859원/m2(보조기층제외)

자전거도로 포장공법별 특성

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