페라이트 코어 제작 - pelaiteu ko-eo jejag

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About TDK | TDK한국

회사소개

페라이트 코어 제작 - pelaiteu ko-eo jejag

TDK한국(주)는 1973년 서울에서 창립하여 2011년 평택에서 제2의 창업을 하게 되었습니다.

저희는 전자부품의 기본 소재인 페라이트로 시작하여, 현재는 한국의 제조 거점으로서
페라이트 코어와 각종 가전 제품용 인덕터,자동차용 노이즈 필터 등을 생산하고 있으며,
향후를 위한 새로운 분야의 신제품 발굴에도 역점을 두고 있습니다.

또한, 부품 및 세트의 기술평가 서비스 시스템을 완비하여 한국의 전자산업 발전에도
일정 부분 기여하고 있다고 자부합니다.

(우:17812)경기도 평택시 청북읍 현곡산단로 104
TEl:031-8053-1800
FAX:031-8053-1856

   

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[i30] 페라이트코어 DIY 장착하기

납작만두2016. 10. 17. 18:03

*** [갤스 수육이로 촬영] ***

만두공장 공장장 입니다.

아삼공 어르신께 페라이트코어 장착기 남겨봅니다.





우선 페라이트코어란 무엇인가?

1. 페라이트코어란?
- 페라이트 라는 것으로 만든 투자율이 높은 자기 철심으로
직류나 교류전기가 흐르는 전선에 부착해주면 저주파는 잘 통하게 해주고
고주파 신호는 차단을 해주는 역할을 합니다.

2. 그래서 역할은?
- 전자기기의 고주파를 차단하여
노이즈를 없애주는 효과를 가져다 주죠.

흔히 노트북 전원선에 전기코드쪽 말고
노트북 전원 어댑터 쪽에 보시면
끝 쯤에 동그랗게 뭐 하나 더 달린게 있을껍니다.
그게 바로 노이즈필터! 페라이트코어 입니다.



3. 그래서 공장장은 왜 장착을 하였는가?

- 경보기 안테나 선과 블랙박스 전원선이
함께 교차되어 선이 연결되면서
블랙박스의 고주파 영향으로 인해
경보기 수신거리가 짧아짐. (약 5M 수준)




그래서 구입한 TDK제조 페라이트코어 입니다.

7mm 4개 9mm 4개 구입했습니다.

가격 둘다 천원 중반 후반대라 부담없이 넉넉히 구입!

페라이트 코어 제작 - pelaiteu ko-eo jejag







크기차이 많이 안나보이는데

선 감아보면 다릅니다.

페라이트 코어 제작 - pelaiteu ko-eo jejag

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먼저 7mm 부터 보실께요.

남자들 엄지손톱 한마디 크기 입니다.

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열어보면 위에서 설명드렸듯이

자기 철심이 자리잡고 있죠.

페라이트 코어 제작 - pelaiteu ko-eo jejag







*** Tip ***

선 굵기를 가늠하기 위해 테스트 했습니다.

사용법은 저렇게 반드시 선을 한바퀴 감아서 사용해야 합니다.

그래야 효과가 나타납니다.

7mm 코어에 일반적으로 사용하는

핸드폰 충전기 선을 감아 보았습니다.

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역시나 동일하게 자기 철심이 들어가 있습니다.

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요것도 마찬가지로 핸드폰 충전기선을 감아봤습니다.

조금 남네요. 공간이 좀 있습니다.

타이트한게 좋습니다.

그러니 사진보시고 가늠하셔서 주문하시면 될것같습니다.

페라이트 코어 제작 - pelaiteu ko-eo jejag

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일단 탁 트인 곳에서는 수신거리가

좀 멀었습니다.

기둥과 기둥사이가 5M 이거든요.

약 7칸 정도 떨어져 있으니 35M 거리네요.

여기에서 문열림/잠김은 가능합니다.

근데 원격시동은 안되더군요......

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블박 메인 전선에는 우선 9mm 감았습니다.

보시다시피 타이트하게 감아주셔야 합니다.

그리고 단자에서 약 20cm 떨어트려서 감아주시구요.

아니면 본체에 영향 갈수도 있다 합니다.

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아래 퓨즈쪽 전원에는 9mm 두개 감았습니다.

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경보기 안테나선과 최대한 반대가 되게끔

선을 바꿔놨는데 문제가 생겼습니다.

선을 너무 딱맞게 정리해주셔서

여유가 없는 불상사가.....

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그래도 어쩌겟습니까

뜯은거 마무리는 해야죠.

가지고 잇던 DIY용 전선을 반대쪽에 감고

미끄러지지 않게 케이블타이로

페라이트코어 앞뒤를 고정해주었습니다.

페라이트 코어 제작 - pelaiteu ko-eo jejag







요렇게 두개나요.

다행이 이렇게 조치를 하니 코어가 꽉찼습니다.

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장착 후 결과는...?

당연히 수신거리 늘어났습니다.

기존 안테나 성능이 2인데

블박의 노이즈로 인해 1로 줄었다면

지금은 1.4~1.5 수준을 유지하고 있습니다.


다만 블박의 충격감지센서가 좀 더 민감해졌네요...

이건 센서감지설정 "둔감" 으로 바꾸면서 해결되었습니다.


그 외에도 페라이트코어는 차량 어디든 다양하게 설치가 됩니다.

* 네비매립으로 인한 스피커 노이즈
* 블박으로 인한 네비 GPS/DMB 이상 증세
* 블박으로 인한 공장장처럼 경보기 수신율 저하
* 후방카메라로 인한 FM주파수 수신율 저하

등등 많습니다.

캡티바도 후방카메라 때문에 샤크안테나와

FM주파수 수신율이 떨어져서 후방카메라 감아줬거든요.

그러고는 말끔히 해결되었죠.


공장장이 언급한 부분이 문제 있으신 분들은

페라이트코어부터 작업해보시고 나서

모듈문제로 넘어가시는걸 추천드립니다.

몇천원 안하니깐요 ㅎㅎ

싼거부터 점검하고 해보고 비싼거로 해봐야죠~

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