일본 항공편 재개 - ilbon hang-gongpyeon jaegae

韓·日 양국 인적교류, 단체관광만 제한적 허가… 좌석점유율 절반 이하 수준
제한된 ‘무비자’ ‘자유여행’… 항공·여행·면세업계 살리려면 규제 풀어야

일본 항공편 재개 - ilbon hang-gongpyeon jaegae
한국과 일본의 인적교류가 재개됐지만, 아직 수요가 많지 않은 상황이라 항공사들의 부담이 적지 않을 것으로 보인다. /뉴시스

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시사위크=제갈민 기자  한국과 일본 간 인적교류가 최근 재개되면서 항공업계에서는 일본 노선 재취항에 속도를 내고 있다. 그러나 아직까지 한일 간 인적교류는 여행사를 통한 단체관광만 가능한 상황이라 수요가 많지 않다. 그럼에도 대부분의 항공사는 일본 주요 노선을 최소 주 2회, 대형항공사(FSC)는 이번달부터 일본 항공사와 공동운항을 통해 최대 주 7회 이상 항공편을 운항할 예정이다.

한국과 일본을 오가는 항공편 운항이 늘어나는 현상은 긍정적이지만, 아직 양국 간 비자 문제가 해결되지 않아 당장 여행객 수요가 크게 늘어날지는 미지수다. 이러한 상황에도 항공사들은 리스크를 감수하고 한국과 일본을 잇는 항공편을 편성하고 있다. 수요가 적을 경우에는 항공사가 적자를 감수하고 항공편을 운항해야 하는 셈인데, 한일 노선 항공편을 갑자기 늘리는 것이 자충수가 되지 않을지 우려의 목소리도 있다.

한일 양국 정부는 지난달 협의를 통해 코로나19로 인해 끊어졌던 인적교류를 지난 6월 29일부터 재개하기로 확정하고, 상호 입국자에 대한 규제를 제한적으로 완화했다. 우선 한일 관광을 원하는 여객들은 여행사를 통한 단체관광만 가능하다. 다만 양국 정부는 단체관광객의 입국을 허가하면서도 여전히 비자(사증) 문제는 아직 해결하지 못했다. 이 때문에 양국을 오가기 위해선 별도로 비자를 신청해 발급 받아야 하는 번거로움이 있고, 추가 비용도 발생한다.

그럼에도 국내 항공사들과 일본 주요 항공사들은 한일 노선을 다시 편성하면서 관광 여객 수요를 선점하기 위해 분주히 움직이고 있다. 국내 항공사들 중에서는 대한항공·아시아나항공 대형항공사 2곳과 제주항공·진에어·티웨이항공·에어부산 저비용항공사(LCC) 4곳 등 총 6개 항공사가 일본 노선 운항을 재개했다. 일본 항공사들 중에서는 일본항공(JAL)·전일본공수(ANA) 등이 한국 노선 운항을 재개했다. 피치항공도 조만간 오사카∼인천 노선 운항을 재개한다.

많은 항공사가 한일 노선 항공편을 편성했지만, 아직까지 수요는 많지 않은 상황이다. 이마저도 여러 항공사에 분산되고 있어 항공편 증편은 보다 전략적, 탄력적으로 운영할 필요가 있어 보인다.

항공운항 포털시스템 실시간 항공통계에 따르면 지난 6월 29일부터 7월 7일까지 일주일 동안 국내 항공사가 운항한 한일 주요 노선 왕복 운항 기준 공급 항공편 및 여객수는 △인천∼나리타(도쿄) 114편·1만884명 △인천∼간사이(오사카) 87편·4,813명 △인천∼후쿠오카 30편·1,948명 △김포∼하네다(도쿄) 12편·886명 △김해∼간사이 4편·331명 등이다.

국내 항공사들이 운용 중인 항공기 중 가장 작은 기재인 보잉 B737 및 에어버스 A321 계열 항공기는 대부분 약 175∼180석 내외 수준이다. 1편당 175석 공급을 기준으로 계산하면 최근 운항을 재개한 김포∼하네다 노선의 일주일간 좌석점유율은 약 42.19%로, 항공기 1대의 절반도 채 채워지지 않은 셈이다.

가장 많은 항공편과 여객수가 가장 많은 인천∼나리타 노선도 좌석점유율은 약 54.56% 정도에 불과하다. 대형항공사에서 중형항공기나 대형항공기를 일부 운항한 것을 감안하면 실제 좌석점유율은 이보다 낮을 것으로 보인다. 현재는 에어부산만 운항을 하고 있는 김해∼간사이 노선도 약 47.29% 정도의 좌석점유율을 기록했다.

동기간 국내 항공사가 인천∼괌 노선에 공급한 항공편은 총 82편이며, 이용객은 1만3,064명 정도로, 1편당 175석 기준으로 계산하면 좌석점유율은 90%를 웃도는 수준이다. 대형항공기를 운항했다하더라도 좌석점유율이 80% 이상을 기록한 셈이다. 사이판 역시 동기간 32편을 운항했으며 여객수는 4,461명을 기록해 좌석점유율은 약 80% 정도를 기록했다.

자유로운 여행이 가능한 국가 및 지역으로 여행객이 집중되는 모습을 간접적으로 확인할 수 있는 대목이다.

항공업계에서는 규제 완화의 필요성을 강조한다.

한 항공업계 관계자는 “각국마다 코로나19에 대한 방역규제가 모두 다른데, 일본의 경우에는 아직까지 유럽이나 미국 등에 비해 규제를 강하게 적용하고 있는 상황이라 자유여행이 제한되고 단체관광으로만 여행객 입국을 제한적으로 허용하고 있다”며 “또 한일 양국은 지난 2019년까지는 무비자 입국이 가능했지만, 지금은 외교적인 문제로 인해 단체관광비자만 발급이 가능해 소규모 자유여행은 불가능한데, 일본 노선이 회복되기 위해서는 비자문제를 해결할 필요가 있다고 생각한다”고 말했다.

한편, 과거 한일 양국의 교류가 활발하던 2019년 상반기까지는 일본 노선의 항공편 좌석점유율이 90% 이상을 꾸준히 기록하기도 했다. 한일 노선은 거리가 가까워 운항에 소요되는 비용은 아주 크지 않음에도 국제선이라는 이유로 항공편 가격은 다른 노선들에 비해 상대적으로 높아 뜨기만 하면 흑자를 기록했고 이 때문에 소위 ‘황금알을 낳는 거위’라고 불리기도 했다. 국내 LCC들의 성장에 밑거름이 되기도 한 노선이다.

일본 항공편 재개 - ilbon hang-gongpyeon jaegae

나고야 중부국제공항은 부분적으로 국제선을 재개하고 있습니다.
이 페이지를 참고하시면 현재 운행 중인 항공편, 9월 운항 재개가 발표된 항공편에 대한 정보를 확인하실 수 있습니다.

필리핀 에어라인: 나고야⇔마닐라 루트 ※2020년6월17일부터 운항

PR437편 나고야 12:20→15:55 마닐라 ※매일 운항

PR438편 마닐라 6:40→11:20 나고야 ※매일 운항

대한항공: 나고야⇔서울(인천) 루트 ※2020년9월1일부터 운항,11월13일 왕복 운항 재개

KE742편 나고야 13:40 출발→15:45 서울(인천) ※매일 운항
KE741편 서울(인천) 10:35 출발→12:30 나고야 ※매일 운항

세부 퍼시픽: 나고야⇔마닐라 루트 ※2020년9월8일부터 운항 예정

차이나 에어라인: 나고야⇔타이페이(타오위안) 루트 ※2020년9월10일부터 운항

CI155편 나고야 12:05 출발→ 타이페이(타오위안) 14:35 도착 ※매주 화요일, 수요일, 목요일, 금요일, 토요일 운항

CI154편 타이페이(타오위안) 7:35 출발→ 나고야 11:05 도착 ※매주 화요일, 수요일, 목요일, 금요일, 토요일 운항

아시아나 항공: 나고야⇔서울(인천) 루트 ※2020년11월27일부터 운항

OZ121편 나고야 12:25 출발→14:25 서울(인천) ※매주 월요일, 수요일, 금요일 운항
OZ122편 서울(인천) 9:25 출발→나고야 11:25 ※매주 월요일, 수요일, 금요일 운항
※위에 기재되어 있는 항공편은 인천국제공항에서 각국의 지역으로 향하는 운항편과 연결되어 있습니다. 환승 항공편의 스케쥴과 관련해서는 각 항공회사의 홈페이지를 확인 해 주시길 바랍니다.

해당 항공사와 관련한 자세한 정보는 항공사의 홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다.
・아시아나 항공
・입국 관련 정보(항공사별 여행 요구사항)

싱가포르항공: 나고야⇔싱가포르선 ※2020년12월2일 운항재개

SQ671 나고야 10:20→싱가포르 16:15 ※매주 수요일, 금요일, 일요일 운항

델타 항공: 나고야⇔디트로이트 ※2021년4월4일 운항재개

DL94 나고야 16:10→디트로이트 14:25 ※매주 화요일, 금요일, 일요일 운항

루프트한자 항공: 나고야⇔프랑크푸르트 ※운항 재개 미정

타이 국제 항공: 나고야⇔방콕 ※2021년7월1일 운항재개

핀란드 항공: 나고야⇔헬싱키 ※운항 재개 미정

해당 항공사와 관련한 자세한 정보는 항공사의 홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다.
・핀란드 항공

베트남 항공: 나고야⇔하노이 ※2월9일 운항재개

VN347 나고야 10:15→하노이 13:55 ※매주 월요일, 화요일, 목요일, 토요일, 일요일 운항

VN346 하노이 00:50→나고야 7:00 ※매주 월요일, 화요일, 목요일, 토요일, 일요일 운항

※12월11일 운항 취소

해당 항공사와 관련한 자세한 정보는 항공사의 홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다.
・베트남 항공

베트남 항공: 나고야⇔하노이 ※3월27일 운항재개

VN341 나고야 10:00→호치민 13:25 ※매주 월요일, 수요일, 일요일 운항

VN340 호치민 00:05→나고야 7:35 ※매주 월요일, 수요일, 일요일 운항
※12월12일 운항 취소


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・베트남 항공

비엣젯 항공: 나고야⇔하노이 ※7월3일 운항 개시

VJ929 나고야 9:25→하노이 12:50 ※매주 월요일, 수요일, 금요일, 일요일 운항

VJ928 하노이 1:05→나고야 8:00 ※매주 월요일, 수요일, 금요일, 일요일 운항


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・비엣젯 항공

일본항공: 나고야⇔호놀룰루 ※8월1일 운항재개

JL794 나고야 22:00→호놀룰루 10:30 ※매주 금요일 운항

JL793 호놀룰루 13:10→나고야 17:40 ※매주 금요일 운항

※12월13일, 12월20일, 12월27일, 12월29일, 2023년1월4일, 1월5일, 1월7일, 1월8일, 1월10일 운항

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・일본항공

제주 항공: 나고야⇔서울(인천) 루트 ※11월22일 운항재개

7C1601편 나고야 13:50 출발→서울(인천) 16:00 ※매일 운항
7C1602편 서울(인천) 11:10 출발→나고야 13:00 ※매일 운항
7C1661편 나고야 17:25 출발→서울(인천) 19:40 ※매일 운항(12월 23일 운항 개시)
7C1602편 서울(인천) 14:40 출발→나고야 16:35 ※매일 운항(12월 23일 운항 개시)
※위에 기재되어 있는 항공편은 인천국제공항에서 각국의 지역으로 향하는 운항편과 연결되어 있습니다. 환승 항공편의 스케쥴과 관련해서는 각 항공회사의 홈페이지를 확인 해 주시길 바랍니다.

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・제주 항공

유나이티드 항공: 나고야⇔괌 ※8월1일 운항재개

UA136편 나고야 11:20 출발→괌 16:00 ※매주 월요일, 금요일 운항
UA137편 괌 7:25 출발→나고야 10:20 ※매주 월요일, 금요일 운항

해당 항공사와 관련한 자세한 정보는 항공사의 홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다.
・유나이티드 항공

타이거에어 타이완: 나고야⇔타이페이(타오위안) 루트 ※10월17일 운항재개

IT207편 나고야 13:15 출발→ 타이페이(타오위안) 15:50 도착 ※매주 월요일, 수요일, 금요일, 토요일 운항

IT206편 타이페이(타오위안) 8:45 출발→ 나고야 12:25 도착 ※매주 월요일, 수요일, 금요일, 토요일 운항

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타이거에어 타이완

홍콩 익스프레스 항공: 나고야⇔홍콩 ※10월24일 운항재개

UO681편 나고야 15:20 출발→ 홍콩 19:00 도착 ※매주 월요일, 화요일, 수요일, 목요일, 금요일, 토요일 운항
UO685편 나고야 18:00 출발→ 홍콩 21:40 도착 ※매주 일요일 운항(매일 운항)

UO680편 홍콩 9:50 출발→ 나고야 14:20 도착 ※매주 월요일, 화요일, 수요일, 목요일, 금요일, 토요일 운항
UO684편 홍콩 12:40 출발→ 나고야 17:10 도착 ※매주 일요일 운항(매일 운항)

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홍콩 익스프레스 항공

캐세이퍼시픽 항공: 나고야⇔홍콩 ※2023년1월1일 운항재개

운항 스케줄
CX539편 나고야 16:10 출발→ 홍콩 19:55 도착 ※매주 화요일, 목요일, 토요일, 일요일 운항
CX536편 홍콩 10:30 출발→ 나고야 15:05 도착 ※매주 화요일, 목요일, 토요일, 일요일 운항

해당 항공사와 관련한 자세한 정보는 항공사의 홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다.
캐세이퍼시픽 항공

타이거에어 타이완: 나고야⇔가오슝 루트 ※12월3일 운항재개

IT269편 나고야 18:15 출발→ 가오슝 21:10 도착 ※매주 수요일, 토요일 운항

IT268편 가오슝 13:25 출발→ 나고야 17:25 도착 ※매주 수요일, 토요일 운항

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타이거에어 타이완