어댑티브 크루즈 컨트롤 필요성 - eodaebtibeu keulujeu keonteulol pil-yoseong

어댑티브 크루즈 컨트롤은 진짜 돈값 할까?

과거 고급차에만 적용됐던 첨단 기술이 이젠 일반 자동차에도 흔하게 쓰인다. 가령 크루즈 컨트롤은 거의 모든 신차에 탑재되고 있다. 

그렇다면 어댑티브 크루즈 컨트롤은 도대체 무엇이고, 그만한 가치는 있는 것일까? 해외 자동차 매체 모터트렌드(Motor Trend)는 어댑티브 크루즈 컨트롤의 가치에 대해 집중 분석했다. 

1. 어댑티브 크루즈 컨트롤의 작동 방식과 한계 
어댑티브 크루즈 컨트롤은 고속도로에서 원하는 속도를 유지할 수 있어 편의성을 더해준다. 덕분에 가속과 감속 페달 사용을 최소화하고 장시간 운전에도 스트레스를 줄여준다. 

어댑티브 크루즈 컨트롤은 속도와 전방 차량 거리를 설정해두면 차량이 스스로 조절하며 주행하는 방식이다. 앞차의 속도가 느려지면 시스템은 스스로 속도를 늦춰 거리를 유지하고, 앞차가 빨라지면 원래 설정된 속도로 다시 가속한다.  

가장 진보된 시스템은 차량의 내비게이션 또는 전방 카메라와 통합돼 모든 도로에서 더욱 촘촘하고 정확한 속도로 움직인다. 

하지만 다른 안전시스템과 마찬가지로 어댑티브 크루즈 컨트롤에도 한계가 있다. 일반적인 크루즈 컨트롤과 마찬가지로 운전자가 차를 조정해야 한다는 것이다. 또한 앞차가 갑자기 브레이크를 밟으면 이때 운전자가 위험상황을 처리해야 한다. 또한 이 기능은 레이더 및 카메라 센서에 의존하기 때문에 날씨에 영향을 받을 수 있다. 

2. 어댑티브 크루즈 컨트롤로 출퇴근이 편해지는 방법 
어댑티브 크루즈 컨트롤은 장거리 주행 시 가속이나 감속 페달을 밟아야 하는 스트레스를 줄여준다. 교통체증 대응 기능을 갖춘 경우엔 전방의 교통량에 따라 완전 정지 후 출발도 가능하다.  

많은 시스템들은 정지하고 몇 초 뒤에 주행을 다시 시작하려면 시동을 다시 걸거나 가속 페달을 밟아야 한다. 차선유지보조, 전방충돌경고, 보행자감지, 자동비상제동 등 다른 운전자지원 기술과 결합하면 더욱 유용하다. 

첨단 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템은 반자율 주행을 위한 구성 요소로 차선중앙정렬 시스템이 더해지면 어지간한 코너링이 가능하다. 일부 업체에선 차선변경보조기능을 추가해 방향지시등을 켰을 때 센서가 옆 차선의 교통량을 확인하고, 안전할 때만 차선을 변경한다. 

3. 어댑티브 크루즈 컨트롤이 있는 차량에서 확인해야 할 사항 
- 스톱 앤 고 기능이 있는지 확인. 이 기능이 있다면 고속도로 통행이 느려져도 작동이 가능하다는 것을 의미한다.  

- 차량이 차선을 바꿀 때나 가속할 때 얼마나 부드럽게 움직이고 브레이크를 밟는지 주목. 너무 급하게 움직이면 운전자가 탑승객이 놀랄 수 있다. 

- 크루즈 컨트롤과 어댑티브 크루즈 컨트롤 사이에서 전환할 수 있는지 확인. 어댑티브의 빈번한 제동 및 재시작이 일반 크루즈 컨트롤에 비해 불편한 경우가 있다. 이럴 경우 비활성화 옵션을 사용하면 지속적인 크루즈 기능이 작동한다. 

4. 탁월한 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템을 갖춘 자동차 제조사는? 
이처럼 운전에 편리함을 주는 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템이지만, 모두 그런 것은 아니다. 매체는 스바루, BMW, 혼다, 닛산, 현대, 기아, 포드 정도가 스톱앤드고(Stop-and-go) 상황에서도 원활하고 일관성 있게 시스템이 작동한다고 평했다.  

5. 어댑티브 크루즈 컨트롤이 가치가 있는가? 
출퇴근 시간이 길면 어댑티브 크루즈 컨트롤은 매우 의미 있는 기능이 될 수 있다. 퇴근 후 피곤한 운전에서 지속적으로 가속과 감속 페달을 밟는 것은 많은 스트레스를 주기 때문이다.  

6. 제조사별 어댑티브 크루즈 컨트롤 명칭 

현대 = 스마트 크루즈 컨트롤 
기아 = 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤 
토요타 & 렉서스 = 다이내믹 크루즈 컨트롤, 다이내믹 크루즈 컨트롤(Stop and Go 포함) 
닛산 & 인피니티 = 지능형 크루즈 컨트롤 
혼다 & 어큐라 = 어댑티브 크루즈 컨트롤, 저속 추종 기능이 있는 어댑티브 크루즈 컨트롤 
스바루 = 어댑티브 크루즈 컨트롤, 어댑티브 크루즈 컨트롤(차선 센터링 포함) 
메르세데스 벤츠 = 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉 
BMW = 액티브 크루즈 컨트롤, 스톱 앤 고(Stop and Go) 기능을 갖춘 액티브 크루즈 컨트롤

더드라이브 / 조채완 기자  

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