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[단독] KF-21, '랜딩기어 접고' 2차 비행도 성공
지난 19일 초도비행에 성공한 한국형 초음속 전투기 KF-21이 오늘(29일) 2차 비행 시험도 무난하게 치른 걸로 확인됐습니다.
특히 오늘 비행 시험은 이륙과 착륙시 바퀴와 제동 역할을 하는 랜딩기어를 접은 채 실시됐습니다.
국방부 고위 관계자는 "한국항공우주산업 KAI의 활주로에서 KF-21 시제 1호기가 오전 11시 이륙해 11시 40분쯤 착륙했다"며 "이륙, 비행, 착륙의 모든 과정이 성공적이었다"고 말했습니다.
이 관계자는 "오늘은 1차 때와 달리 랜딩기어를 올리고 비행했다"고 덧붙였습니다.
개발 전투기의 비행 시험 과정에서 통상 초반에는 비상 착륙 등의 긴급 상황에 대비해 랜딩기어를 올린 채 저속 비행합니다.
KF-21의 경우 2차 비행부터 랜딩기어를 올린 겁니다.
오늘 비행 고도는 1만 5천 피트(4천500m) 내외, 비행 속도 400km/h 내외로 1차 때와 비슷합니다.
KF-21은 2026년까지 약 2천200회 비행 시험을 하며 성능을 점검하고 결함을 해소합니다.
이후 개발 성공 판정을 받으면 양산에 들어가 2032년까지 120여 대를 공군에 공급할 예정입니다.
이번에도 안준현 소령이 조종간 잡아…시속 440㎞·고도 1만피트로
(서울=연합뉴스) 방위사업청은 19일 오후 4시 13분을 기해 첫 국산 전투기 KF-21 비행에 성공했다고 밝혔다.
첫 비행의 조종간은 공군 제52시험평가전대 소속 안준현 소령이 잡았다. 이날 KF-21 시제기는 오후 3시 40분께 이륙해 4시 13분께 착륙했다. 사진은 이날 비행하는 KF-21 모습. 2022.7.19 [방위사업청 제공. 재판매 및 DB 금지]
(서울=연합뉴스) 하채림 기자 = 지난 19일 역사적인 첫 비행에 성공한 국산 초음속 전투기 KF-21이 29일 오전 2차 시험비행에도 성공했다.
군 소식통에 따르면 KF-21은 이날 오전 11시 2분에 경남 사천 제3훈련비행단 활주로에서 이륙해 39분간 비행하고 11시 41분에 착륙했다.
열흘 전 첫 비행보다 6분가량 더 날았다.
1차 비행 때와 마찬가지로 공군 제52시험평가전대 시험비행 조종사 안준현 소령이 조종간을 잡았다.
속도는 시속 약 440㎞로 지난번(460㎞)과 비슷한 수준으로 전해졌다.
고도는 첫 비행 때의 1만5천피트보다 낮은 1만피트로 비행했다. 실전 배치 이후 통상 임무 고도는 5만피트로 예상된다.
이번엔 1차 때와 달리 랜딩기어를 접은 채 비행했다. 이는 전투기 엔진계통의 안정성이 상당히 입증된 결과로 보인다.
(서울=연합뉴스) 반종빈 기자
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첫 비행 당시 방위사업청은 항공기 시험비행 초기에는 사고를 막고자 랜딩기어를 내린 채 비행한다고 설명했다. 초기 시험 비행 땐 갑작스러운 사고 발생 시 안전 착륙 시간을 단축하고자 랜딩기어를 내린 채 비행한다는 것이다.
2차 시험 비행은 당초 전날로 예정됐으나 기상이 나빠 하루 연기됐다.
방사청과 한국항공우주산업은 2026년까지 약 2천200회 시험 비행을 하며 KF-21의 성능을 검증할 계획이다.
군 소식통은 "시험 일정이 촉박하기 때문에 수시로 시험비행을 진행할 것"이라고 말했다.
(서울=연합뉴스) 반종빈 기자 = 방위사업청은 19일 오후 4시 13분을 기해 첫 국산 전투기 KF-21 비행에 성공했다고 밝혔다.
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제보는 카카오톡 okjebo <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 2022/07/29 18:07 송고